TERRAIN DX4

OPTIMISATION DU MODÈLE
POUR ATTEINDRE LA
PERFECTION

Le nouvel utilitaire TerrainDX4 reste fidèle à l’esprit du modèle précédent, mais ses performances se positionnent irrémédiablement à un niveau bien supérieur grâce à l’amélioration de plusieurs aspects. Un véhicule 4×4 diesel puissant et robuste, possédant une capacité de rangement et de chargement élevée, entièrement conçu pour donner le meilleur sur tout type de terrains, quel que soit le travail à réaliser.

GARDE AU SOL ÉLEVÉE

Une garde au sol de 309 mm et des amortisseurs à gaz réglables en hauteur pour franchir tous les obstacles.

TRANSMISSION 4x4

Lorsque les circonstances l'exigent, il suffit d'appuyer sur un bouton du tableau de bord pour activer le système 4×4.

ENTRETIEN ENCORE PLUS SIMPLE

Il suffit de soulever le capot avant pour contrôler en un clin d’œil les niveaux de liquide de frein, de liquide de refroidissement et de liquide lave-glace, et faire l’appoint si nécessaire.

CORVUS_TerrainDX_PRO_21_1_1_.
CORVUSLe terrain de jeu de l'homme
CORVUSLe terrain de jeu de l'homme
CORVUSLe terrain de jeu de l'homme
CORVUSLe terrain de jeu de l'homme
CORVUS_TerrainDX_PRO_21_1_1_.

RAYON DE BRAQUAGE OPTIMISÉ

L’angle de braquage plus faible du nouveau véhicule TERRAIN confère une souplesse de conduite accrue. Il est désormais possible de manœuvrer plus aisément l’utilitaire dans les espaces réduits.

SNORKEL ÉLEVÉ

L’emplacement du snorkel rend difficile la pénétration de poussière, l’infiltration d’eau et l’entrée d’impuretés dans le moteur et la transmission à variation continue (TVC), tout en évitant la surchauffe et les problèmes éventuels.

SYSTÈME ANTIPLONGÉE

Le système antiplongée réduit et corrige l’enfoncement de la suspension avant lors des freinages secs.

La hauteur et la largeur importantes de la cabine offrent une visibilité panoramique et instantanée sur l’extérieur. De plus, l’absence d’obstacles entre les sièges permet d’accéder au poste de conduite et de quitter le véhicule avec grande aisance.
Le nouveau TERRAIN est équipé d’un moteur diesel atmosphérique YANMAR de 993 cm3 à 3 cylindres en ligne qui lui permet de délivrer une puissance de 24 CV. L’équilibre parfait entre force et efficacité.
Les nouveaux accessoires originaux offrent de nombreuses possibilités pour multiplier les options de votre UTV. De nouvelles solutions qui s'adaptent à votre façon de travailler et qui convainquent par leur design et leur fonctionnalité.

Dimensions : 1340 x 1202 x 300 cm.

CAPACITÉ DE RANGEMENT LA PLUS ÉLEVÉE DU MARCHÉ

COFFRE AVANT Un espace supplémentaire pratique pour ranger des outils ou de petits objets. Capacité de 45 L ou 25 kg.

TIROIRS INTÉRIEURS Gardez à portée de main et sous clé tout ce dont vous avez besoin grâce à 3 compartiments très pratiques situés sous les sièges. contenance de 67 L ou 30 kg.

BENNE DE CHARGEMENT La benne arrière du véhicule TERRAIN se distingue des concurrents du marché par ses dimensions et sa dureté. D’une capacité de transportmaximale de 450 kg cette partie de l’utilitaire garantit stabilité et sécurité. Une benne légère et résistante en acier, équipée de ridelles rabattables pour un chargement et déchargement aisés.

DES ÉQUIPEMENTS ADAPTÉS À VOS BESOINS

EMPLOIS ENCORE PLUS
PLUS FACILE

L'équipement DX4 est conçu pour ceux qui recherchent un véhicule simple avec lequel ils peuvent effectuer n'importe quel travail confortablement. Il est équipé de série d'un grand coffre polyvalent qui vous permet de transporter tout ce dont vous avez besoin pour votre journée de travail.

Faits marquants :

  • Protection du dessous de caisse.
  • Blocage du différentiel arrière.
  • Boule de remorquage arrière.
  • Système d'attelage frontal.

Homologations disponibles : T1a et T1b.

  • L x L x H : 3414 x 1656 x 1973 mm.
  • Garde au sol : 309 mm.
  • Capacité de remorquage TEC : 907 kg.
  • Capacité de la caisse de chargement : 450 kg.
  • Capacité de carburant : 40 L.
  • Suspensions : Double triangulation indépendante. Débattement de 287 mm.
  • Coussin : gaz avec réglage de la hauteur.
  • Système anti-plongée.
  • Freins avant : disques de 256 mm.
  • Freins arrière : disques de 220 mm.
  • Frein à main sur les roues arrière.
  • Pneus avant : 29×11. R14 en acier.
  • Pneus arrière : 16×11. R14 en acier.
  • Diesel Yanmar, 3 cylindres, 4 temps.
  • 993 cc / 24 hp / 18 kw à 3600 tr/min.
  • Refroidissement liquide.
  • Boîte de vitesses automatique CVT. L-H-N-R.
  • Transmission 4×2/4×4 sélectionnable avec blocage du différentiel arrière.
  • Écran multifonctions LCD.
  • Phares halogènes 60w haute luminosité.
  • Toit de base.
  • Sous-verres sur le tableau de bord.
  • Homologation : unité de tracteur de l'UE. Option T1a / T1b.
  • Nombre de passagers : 2 passagers.
  • Vitesse maximale dans l'UE : T1a : 40 km/h - T1b : 60 km/h.
  • Garantie : 2 ans CE.

ACCESSOIRES DU VÉHICULE TERRAIN

TROUVEZ VOTRE
DISTRIBUTEUR OFFICIEL
PLUS PRÈS DE VOUS