Som vi så i forrige innlegg, i tillegg til å fortsette å jobbe for fullt på gårder og landbruks- og husdyrarbeid for å forsyne oss med mat, er UTV-ene til CORVUS De hjelper også til med desinfisering av gater og offentlige rom.
Men hvis du er en av dem som Koronavirusbegrensningstiltak De tvinger deg til å gi UTV-en en pause, vi gir deg noen generelle, grunnleggende og veldig enkle å utføre kontroller slik at du, i tillegg til å ha det gøy uten å forlate hjemmet, kan verifisere at alt er i perfekt stand.
Siden den ikke har beveget seg på flere dager, er det svært viktig at du visuelt sjekker for mulige lekkasjer før du starter. Samt plassering, mengde og produktlekkasje (oppmerksomhet på brannfare) av dem. Det er svært viktig å ha lekkasjer eller produkttap kontrollert og identifisert, og gi dem prioritet for reparasjon.
I tilfelle det ikke er noen lekkasje, begynner vi nå den generelle kontrollen av vår UTV. For å utføre en mer uttømmende kontroll når det gjelder nivåer og mål, anbefaler vi å ha brukerhåndboken for merket og modellen for hånden.
OLJENIVÅ
For å kontrollere at nivået er tilstrekkelig, åpne lokket, fjern oljepeilepinnen, rengjør den med en klut, sett den inn igjen og fjern den igjen for å kontrollere impregneringsnivået.
KJØLEVÆSKE
En annen tank du kan kjøpe er kjølevæsketanken. I dette tilfellet kan vi med det blotte øye se væskemengden.
DEKK
Sjekk at dekkene ikke er slitte, sprukket eller skadet, og at begge har samme utseende og slitasje både på innsiden og utsiden, betyr dårlig innretting.
Kontroller at slitasjegrensen på dekkmønsteret ikke overstiger 3,5 mm i dybden.
Kontroller også at de har riktig trykk. Dette vil avhenge av UTV-modellen og dens vekt, da hver produsent anbefaler et trykknivå. I CORVUS Vi anbefaler at alle våre UTV-dekk har et trykk på:
– 1,0 bar (tomt kjøretøy).
– 1,5 bar (fullastet kjøretøy).
Hvis du har et reservehjul, kontroller også at det er i perfekt stand for bruk.
BREMSESKIVER
Visuelt kan du se betydelige riper, sprekker, overflødig slitasje osv.
Kontroller at tykkelsen på begge skivene er minst 3,5 mm. Denne kontrollen er svært viktig og kan påvirke din sikkerhet.
BREMSEKLOSER
Sjekk tykkelsen på foringen de har igjen, og pass på at tykkelsen på foringen ikke skal være mindre enn 1,5 mm. Hvis dette skjer, anbefaler vi ikke at du kjører kjøretøyet. Og gi den prioritet når du tar med UTV-en din til den offisielle reparasjonstjenesten.
BREMSEVÆSKE
En veldig viktig del for din UTV er å holde bremsesystemet i perfekt stand. Sjekk væskenivået og hvis det er utenfor grensene som er angitt på reservoaret, kontroller tykkelsen på bremseklossene og sørg for at de ikke har nådd bruksgrensen.
Når disse elementene er kontrollert, er det på tide å starte kjøretøyet og, med tenningen på, sjekke følgende punkter:
Bateria
Sjekk at den ikke lager rare lyder eller har problemer med å starte ved start. Hvis UTV-en din skal forbli helt stoppet i mer enn en uke, anbefales det på det sterkeste at du starter den og venter i omtrent 10 minutter for å spare på batteriet. På denne måten vil du varme opp motoren og forhindre at batteriet mister kraft.
INSTRUMENTPANEL
I innspurten av hverdagen overser vi å ta en rolig titt på instrumentpanelet. Start UTV-en og kontroller at det ikke er noen feilmeldinger, eller at data eller advarsler vises unormalt. Sjekk blinklysene for skifte av lys, blinklys, tidsjustering osv.
BELYSNING OG SIGNALER
Sjekk at alle pærene i lys- og signalanlegget fungerer som de skal. Hvis du oppdager at noen av dem er smeltet, og du har en erstatning hjemme, slå av kjøretøyet og vent til de er avkjølt før du bytter dem.
VISKER
Kontroller først at væskenivået er riktig.
For å kontrollere driften av frontruten, hell nok vann på glasset slik at viskerbladet glir jevnt. Aktiver den og kontroller at den renser overflaten riktig. Over tid og bruk kan bladene slites ut og miste evnen til å rense frontruten for regn, gjørme eller støv.
SETEBELTER
Det kan være en av tingene vi ser minst på, men hvis beltespennen eller båndet er skittent eller skadet, vil ikke beltetungen feste seg ordentlig og kan sette din sikkerhet i fare. Dra nytte av disse dagene til å rengjøre lukkingene og beltestroppen godt.
Til slutt, en annen oppgave du kan gjøre er å sjekke gyldigheten av hele DOKUMENTASJON av din UTV. Sjekk betalingskvitteringer, forsikringsstatus osv. Vi glemmer vanligvis å ta en titt på papirene, og det er veldig viktig å holde alt i orden og verifisert.
Generelt, dra nytte av disse dagene til å gjøre en generell rengjøring av UTV-en din, både innvendig og utvendig. Sjekk at alle muttere og skruer som du ser med det blotte øye er stramme, at festene er på plass og i god stand, og at det ikke er noen elementer som kan løsne (skjermer, sideplast, tanker osv.).
Som vi har sagt, legg merke til alt du har observert som kan justeres eller erstattes, og så snart den situasjonen går over, og før du går tilbake på veien, ta med UTV-en din til den offisielle reparasjonstjenesten.
En CORVUS Vi ønsker at like mye som deg skal komme tilbake på veien, og vi ønsker at returen skal være på best mulig måte.
Hvis du likte det, husk å dele det på dine sosiale nettverk!
Del på Facebook
Facebook
Del på twitter
Twitter
Del på linkedin
Linkedin
