Corvus amplia o alcance Terrain com dois UTVs de quatro lugares: o Terrain DX4 Max, com um motor a diesel Yanmar, e o Terrain EX4 Max100% elétrico. Ambos possuem uma segunda fila de bancos e são homologados para quatro lugares com cintos de segurança de três pontos, na mesma plataforma 4x4 do restante da gama.
Os assentos não foram simplesmente adicionados a um veículo de carga. O veículo foi projetado em torno deles: para transportar uma equipe completa até o local de trabalho, com suas ferramentas e EPIs, por estradas onde uma van não consegue chegar, e repetir isso turno após turno.
Duas questões permanecem, e este artigo as aborda: o que muda em relação a Terrain que você já sabia e qual dos dois motores lhe convém melhor.
O que muda em comparação com o resto da gama? Terrain
A segunda fila, e pouco mais. Essa é a resposta curta.
As versões MAX adicionam um banco traseiro ajustável sem alterar a plataforma. A distância entre eixos permanece em 3.048 mm, a altura livre do solo em 285 mm e a suspensão independente de duplo braço oscilante mantém seu curso de 287 mm. O raio de giro é de 5,68 m e a caçamba basculante de aço continua presente com suas dimensões de 1.185 × 1.305 × 300 mm.
Quatro assentos em uma plataforma que permanece 4x4
Manter essas dimensões é crucial. A altura livre do solo, o curso da suspensão e a distribuição de peso são fundamentais para o desempenho off-road de um UTV de trabalho, e esses são os primeiros aspectos a serem afetados quando o veículo aumenta de tamanho. A cabine foi projetada com esse princípio fundamental em mente: o veículo deve ter o mesmo comportamento tanto vazio quanto com quatro ocupantes. Todos os quatro assentos são certificados, cada um com cinto de segurança de três pontos, dentro do limite máximo de peso autorizado de 1.400 kg.
Transportar quatro pessoas é uma coisa. Ser responsável por elas o dia todo, em terrenos acidentados e com o veículo totalmente carregado, é outra bem diferente. A pergunta importante ao analisar as especificações de um veículo não é quantos assentos ele tem, mas sim o que o veículo ainda é capaz de fazer com todos os quatro passageiros.
Dois motores para a mesma função
Neste segmento, o motor a gasolina é a norma. Corvus Oferece versões a diesel e elétricas, e a razão reside no tipo de utilização a que se destinam: binário disponível a baixas velocidades e autonomia para longos períodos, num caso; ausência de emissões e baixo nível de ruído, no outro.
Terrain DX4 Max
Motor diesel Yanmar de três cilindros, 1.000 cc, refrigerado a líquido, com 24 hp (18 kW) e 52,1 Nm de torque a 2.400 rpm. Transmissão automática LHNR e tanque de combustível de 40 litros.
- Aprovação da UE: T1a a 40 km/h e T1b a 60 km/h.
- Peso tara de 950 kg sobre uma massa máxima autorizada de 1.400 kg
- Capacidade de carga de 450 kg e capacidade de reboque de 900 kg.
- Garantia de até 3 anos
Ficha técnica completa de Terrain DX4 Max
Terrain EX4 Max
Motor de indução CA de 48 V refrigerado a ar com potência nominal de 13 kW e potência máxima de 25 kW. Bateria LFP de 15 kWh com carregador CA de 3 kW, marchas à esquerda e dois modos de condução: Autonomia e Potência.
- Autonomia de até 80 km, dependendo do uso.
- Homologação T1a da UE a 40 km/h
- Peso tara de 1.100 kg sobre uma massa máxima autorizada de 1.400 kg
- Capacidade de carga de 400 kg e capacidade de reboque de 450 kg sem freios ou 900 kg com freios.
- Garantia de até 5 anos
Ficha técnica completa de Terrain EX4 Max
DX4 Max o EX4 MaxComo escolher
| Terrain DX4 Max | Terrain EX4 Max | |
| Mecanização | Motor diesel Yanmar de 3 cilindros e 1.000 cc | Indução CA 48V |
| poder | 24 cv (18 kW) | 13 kW nominal / 25 kW de pico |
| Alimentação integrada | Tanque de 40 litros | Bateria LFP de 15 kWh |
| Autonomia | Ver nota | Até 80 km, dependendo do uso. |
| aprovação | T1a 40 km/h e T1b 60 km/h | T1a 40 km/h |
| país | 950 kg | 1.100 kg |
| carga útil | 450 kg | 400 kg |
| puxar | 900 kg | 450 kg sem freios / 900 kg com freios |
| Garantia | Até anos 3 | Até anos 5 |
Comum a ambos os modelos: 4.121 × 1.650 × 1.993 mm · distância entre eixos 3.048 mm · altura livre do solo 285 mm · raio de giro 5,68 m · peso bruto total 1.400 kg · 4 lugares com cinto de segurança de 3 pontos · tração 4×2 / 4×4 com bloqueio do diferencial traseiro · direção elétrica (EPS) · freios a disco hidráulicos · proteção completa da parte inferior da carroceria.
Os UTVs são homologados como veículos agrícolas, e essa homologação não inclui testes de consumo de combustível, portanto não divulgamos um valor de autonomia a diesel que não pudemos verificar. Os dados referem-se à capacidade do tanque de combustível: 40 litros.
Três critérios, nesta ordem.
O ambiente dita todo o resto. Se o trabalho for realizado em ambientes internos, residenciais ou em espaços sensíveis ao ruído, o EX4 Max É a única das duas opções que se qualifica. Nesse caso, emissões zero e níveis de ruído baixos deixam de ser um argumento ambiental e se tornam um requisito de acesso.
Depois, vem o dia de trabalho e a tomada. Se o veículo fica estacionado no mesmo lugar todas as noites e o trajeto diário se encaixa confortavelmente em até 80 km, opte pelo carro elétrico. Se ele é estacionado em turnos, muda de posto de recarga ou não tem uma tomada confiável no local onde está estacionado, então escolha o diesel e seus 40 litros. Essa é a lógica do... comparação do custo real por quilômetro.
Finalmente, a movimentação entre centros. Caso seja necessário conectar instalações por meio de vias públicas a velocidades superiores a 40 km/h, somente o DX4 Max homologa T1b a 60 km/h.
A regra: O ambiente é o fator decisivo. Se não houver restrições de ruído ou emissões, a autonomia diária e o local onde o veículo está estacionado serão os critérios.
E se apenas duas pessoas viajarem juntas, a segunda fila de assentos representa peso que você não usará: é aí que entram as versões de dois lugares, que analisamos na seção [inserir seção aqui]. comparação por atividade.
Em que situações um UTV de 4 lugares faz sentido?
Campos de golfe e instalações esportivas. A equipe parte cedo com seus equipamentos para um ponto ao longo do percurso e retorna. O motor elétrico proporciona silêncio, o que é um detalhe importante em um campo de jogo. Aceleração máxima no guia de manutenção de campos de golfe.
Vinhedos e propriedades. A equipe que se desloca entre os vinhedos durante a colheita e os funcionários que cuidam da propriedade no restante do ano. As estradas dos vinhedos são território de UTVs, não de vans.
Resorts, hotéis e grandes propriedades. Serviços de manutenção e técnicos que circulam pelas áreas com hóspedes. No guia de gestão de resorts.
Brigadas municipais e serviços ambientais. Praias, parques e áreas onde um veículo grande não pode ou não deve entrar.
Construção e empreiteiros. Acesso à área de trabalho com pessoal equipado e materiais no mesmo veículo. Mais detalhes em guia para empreiteiros.
Silvicultura, emergências e indústria. Equipes, equipes de intervenção e implantações internas em grandes instalações. Uso emergencial, no guia de veículos de resgate.
Acabamentos e equipamentos
As duas versões MAX são oferecidas em três acabamentos: BASE, PRO y CAB, este último com opção AQUECEDOR DE CABINE.
A versão BASE já inclui, de série, o teto ADVANCE, banco dianteiro ajustável, cintos de segurança de três pontos e direção hidráulica EPS. A versão PRO adiciona cobertura para o para-brisa, compartimentos de armazenamento sob o banco e espelho retrovisor interno. A lista completa está disponível nas especificações de cada modelo.
Perguntas frequentes
Em quantos locais ele certifica? Corvus Terrain MÁX.? Quatro pessoas, em ambas as versões, cada uma com cinto de segurança de três pontos.
Qual é a diferença entre o Terrain DX4 Max e o Terrain EX4 Max? Motorização, e com ela duas coisas práticas: a DX4 Max Ele reabastece em poucos minutos e é homologado como T1b a 60 km/h; EX4 Max Não emite poluentes nem ruído e mantém-se na faixa T1a a 40 km/h. Em termos de capacidade, são iguais, com 450 kg de carga útil contra 400 kg, e 900 kg de capacidade de reboque para ambos, a menos que o reboque elétrico não tenha freios, caso em que a capacidade cai para 450 kg.
Quanta autonomia tem o EX4 Max E quanto tempo demora para carregar? Até 80 km de autonomia, dependendo do uso, com uma bateria LFP de 15 kWh e um carregador CA de 3 kW. Este valor refere-se à versão MAX, um veículo de quatro lugares com peso em ordem de marcha de 1.100 kg; as versões de dois lugares têm autonomias diferentes. O carregamento é feito durante a noite, utilizando uma tomada doméstica padrão.
É permitido dirigir um UTV de 4 lugares em vias públicas? Depende da homologação do veículo e das regulamentações de cada país. DX4 Max A UE homologa T1a a 40 km/h e T1b a 60 km/h, e o EX4 MaxT1a a 40 km/h. [PENDENTE — dados reais para evitar invenções: matrícula, licença e seguro em Espanha.]
Conte-nos sobre o seu trabalho.
Uma conversa útil com alguém que esteja considerando adquirir um desses veículos raramente começa pelo modelo. Ela começa com duas informações que você já possui: quantas pessoas viajam diariamente e onde o veículo fica estacionado todas as noites. Com essas informações, a escolha entre os modelos pode ser mais fácil. DX4 Max e o EX4 Max O problema se resolve sozinho.
Qualquer um de nossos distribuidores oficiais fará essa comparação com você antes que você tome qualquer decisão.
