Med den stora aktuella debatten om typerna av motorer i fordon är det inte förvånande att vissa tvivel också uppstår om varför UTV-fordon är designade för att fungera med dieselmotorer.
I den här artikeln kommer vi att gå igenom de huvudsakliga fördelarna som dessa har och varför andra alternativ inte är lika lämpliga; åtminstone idag.
Motorns vridmoment och effektivitet jämfört med bensin
Vi börjar med att skilja på diesel och bensin. Även om båda är fossila bränslen är sammansättningen väldigt olika och därför är deras sätt att tillhandahålla energi också olika. Faktum är att tändstift behövs för att få bensin att explodera, medan diesel är mer flyktig och när tryck appliceras på kolvarna som blandar den med luft, exploderar den utan att det behövs gnistor.
Dieselmotorn kan generera en högre motorvridmoment och med detta att kunna flytta större laster, även om sättet att utföra kraften inte är "lika explosivt" eller direkt som de med bensin. Dessutom bränsleförbrukningen är märkbart lägre i en diesel.
mycket UTV-fordon De är utformade för att hjälpa dig utföra arbetsuppgifter, som deras namn antyder (Utility Task Vehicle). Det vill säga att det kommer att vara viktigt att de kan flytta största möjliga laster. Och om de förbrukar mindre bränsle, kommer du att spara på arbetskostnaderna.
Dessutom kommer arbetsfordon inte att accelerera abrupt. Därför skulle den fördelen med bensinmotorn inte gälla.
Ljud och vibrationer
För att vara helt objektiv bör det också noteras att en bensinmotor producerar mindre vibrationer och buller i allmänhet. Detta är dock nackdelar som kan minimeras vid behov.
Buller, å andra sidan, kan undvikas helt enkelt genom att lägga till ljuddämpare eller ljudisoleringssystem. Tänk i alla fall på att UTV:er normalt kommer att fungera i arbetsmiljöer där maskinerna och verktygen själva redan genererar mycket buller. Därför, Decibel som produceras av dessa fordon påverkar sällan miljön eller föraren..
Och vad gäller vibrationer så finns det också sätt att minska dem, som den balansering som motorerna alltid har, eller att inkludera vibrationsdämpare i själva chassit. Även om, ja, det är omöjligt att eliminera dem helt.
Den positiva delen, återigen, är det faktum att UTV:n kommer att fungera i smal terräng. Även om komforten höjs avsevärt med de förberedda fjädringarna och hytten kan man tänka sig att det inte går att förhindra att vibrationer överförs till föraren. Så, Dieselmotorvibrationer är praktiskt taget omärkliga i de flesta fall.
Men kommer det inte att förorena mer för att det är diesel?
Här är det värt att lyfta fram skillnaden mellan föroreningar och växthuseffekten. Både diesel- och bensinmotorer släpper ut CO2 genom enkel förbränning och på liknande nivåer, CO2 är en av växthusgaserna, som vattenånga eller metan, bland annat. I den meningen, nuvarande restriktioner och teknik har minskat utsläppen i procent till och med otänkbart för några år sedan.
Om vi pratar om föroreningar syftar vi på de partiklar som dieselmotorn driver ut och som bensin inte gör, helt enkelt på grund av deras olika sammansättning. Dessa partiklar påverkar människors hälsa när det finns en enorm koncentration av dem, till exempel i stora städer. Men på fälten långt från stadskärnan där UTV:n kommer att fungera, Koncentrationerna av dessa partiklar är långt ifrån att riskera hälsan. av folket.
Så varför inte använda elmotorer?
I början sa vi redan att vi bara kan prata om den teknik som finns idag. Elfordonet har en nackdel som är batterikapaciteten. Även om det är effektivare och sparar stora arbetskostnader genom att inte förbruka fossila bränslen, skulle behöva vänta på att batterierna laddas innebära att du förlorar pengar på grund av raster.
Som ett alternativ skulle företaget behöva köpa två elfordon för att ladda det ena medan det andra fungerar (väldigt ökar initialkostnaden) och ha generatoraggregat för att ladda dessa batterier när de är långt från det förberedda elnätet, som kommer att finnas i stora flertalet fall. På så sätt skulle generatoraggregatet vara det som skulle förbruka diesel och vi skulle förlora fördelarna med elmotorn.
